Drømmer du om en stor SUV til vintermånederne og en fræk cabriolet til sommermånederne, og har du hverken råd eller lyst til at købe én af hver – så er leasing måske noget for dig.
Der er mange forskellige former for leasingmodeller, og vi har talt med specialcars.dk for at blive lidt klogere på muligheden for at lease ikke bare én, men to biler i særklasse – uden at budgettet sprænger helt og aldeles. Og det kan sagtens lade sig gøre, fortæller de:
“Med flexleasing skal du ikke betale den høje afgift, der ellers kendetegner dyre biler i Danmark, og derfor kan de fleste bilentusiaster være med. Vil du gerne bytte bil fra sommer til vinter, kan du overveje sæsonleasing – her sættes ydelsen for den bil, der ikke bruges, i bero, mens du bruger den anden.”
Skift bil ofte
En af de helt store fordele ved flexleasing – udover at du ikke binder store summer i bilen – er, at du kun binder dig for en kortere periode ad gangen. Typisk er det 12 eller 24 måneder, og herefter kan du enten genforhandle leasingaftalen for den samme bil, som ofte vil være fladet i afgift, eller du kan skifte bilen helt ud.
Flexleasing er særligt velegnet til erhvervsbilister, fordi du indgår en aftale uden kilometerbegrænsning. Til gengæld håndterer du også selv alle udgifter forbundet med service og reparation – men sådan ønsker de fleste bilentusiaster alligevel, at det skal være.
Hos specialcars.dk fortæller de desuden, at du skal være opmærksom på restværdien, når du leaser en bil på denne måde. Med flexleasing forpligter du dig nemlig at købe bilen (eller anvise en anden køber) ved aftalens udløb, og det kan være svært, hvis restværdien er sat for højt. Er den sat for lavt, kan du til gengæld gøre en god handel og muligvis sælge bilen videre med en pæn fortjeneste.